雑記

2003年11月のこと

2003年11月26日 (水) モータースポーツのこと

「本山哲F1テストに参加決定」

それもルノーでだ。ルノーと業務提携していると言っても日産経由でF1にアプローチできるとは考えなかったなぁ。
もちろん本山サイドとしてはテストドライバーを目指すつもりはナイと思うので、ルノー入りはないとしても。それとも1年勉強するつもりなのかなぁ。
年齢を考えるとあまり余裕は取れないように見えるが。

「F1テスト解禁　バレンシアテストにマクラーレンMP4-19登場」

なんかものすごいことになってる(笑)
よくよく見てみたところ、モノコックはどうもMP4-18と変わらないようなんだけどその他のパーツが全然違う。「あの」MP4-18をさらに先鋭化させたようだ。
特徴的な超傾斜スラントノーズにマウントされたフロントウイングは、火であぶったか象に踏まれたかと思うような3次曲面。ウイング面だけじゃなく翼端板さえうねっているのが強烈。
超コークボトルのリアセクションにはフェラーリばりのシュノーケルエギゾーストが初お目見え。しかもコークボトルのせいかフェラーリより大きく前進しておりエギゾーストパイプの取り回しが気になるところだ。
そのほかリアタイヤ手前の整流フィンも大型化されてつっかえ棒がついていたり背中のラインも若干変わっていたりと結構な変わり様。
これをMP4-18Bと呼んだりしないところを見ると中身もさらに変わっているんだろうか(エンジンはおニューらしいし)。

はっきりいって「吐きそうなほど不気味な」スタイルにメロメロ。コレを見てしまうとBAR005なんかプラ板細工にすら見えてくる。

「あとは速ければいいね」

というわけで今回は専門用語満載でお送りしました。

あと、こちらにもハイレゾ画像が上がってきているのでブロードバンドの人はチェックしてみよう。

2003年11月23日 (日) ゲームのこと

週末はチョット頑張ってみている

「バトルギア３」

今日は久々にクロスケ氏とバトギ大会。バトルしたら全部負けてしまった。うーん。特定のコースだけじゃなく、どれでも走れるようにしたほうがいいのかなぁ。そうは言っても時間とお金がなぁ。
世の中には既に何十万円もつぎ込んでいる「漢」もいるのだけど。

クラス	・S(11/16)	・S(11/23)	・B(11/16)	・B(11/23)
・マシン・コース・タイム・全国クラス別・埼玉クラス別・大宮クラス別・全国車種別	NSX-R 超弩級順走 2'44"343 1493位 55位 16位 212位	NSX-R 超弩級順走 2'42"722 1136位 35位 11位 151位	S2000 超弩級順走 3'00"515 1044位 35位 7位 148位	S2000 超弩級順走 2'57"076 674位 19位 4位 103位

どうもフライングラップが取れないので不満タラタラなんだけど、まあタイムアップできたからイイか。

2003年11月22日 (土) 模型のこと

久しぶりに模型をいじれた。
体調が良くないと「模型を作ろう」という気も起きないもので、それはつまりようやっと本調子になってきたということかな。

「確か風邪を引き始めたのは10月にはいる直前じゃなかったっけ」

治りかけたことを喜ぶべきか。

Z-plusがちょっと気が抜けてきたのでリハビリがわりに旧Sを引っ張り出してみたんだけど、改めて

「その(想定される)作業量の多さにぼうぜん」

としてしまってリハビリどころではなかったりして。ほとんどのパーツは芯にしかならなかったりして、それがレストアなのかどうかも分からなくなったらどうしよう。

というわけで製作ついでにWWEスマックダウン2本、フォーミュラニッポン終盤戦3本を見てすっかりお疲れのKuWaでした。以上。

2003年11月18日 (火) お買い物のこと

あーあ、やっちまった。

2003年11月17日 (月) モータースポーツのこと

堰を切ったように更新が続くFRAME OUT。
週末はなにげに東京モーターショーの公開とリンクページの修正も。

「動けるうちにやっておかなければ」

悲壮な決意(？)。あ、今日は割りと早めに帰って来たよ。22時ぐらい。

とりあえず今日の驚き。
「モントヤ2005年にマクラーレンへ！」

ナニが驚いたって、この時期かよ。あれか、オレはこれから2005年のエントリーリストも作らにゃならんのか？
順当にいってディビッド(・クルサード)のF1人生があと1年になったとか、モントヤの空いた穴には無論マルク(・ジェネ)が座るとか、イロイロ気になることもあるんだけど(ホントか？)それ以上に

「2004年シーズンも開幕していないのに移籍なんて発表したら、シーズン中のチーム内の立場悪くならない？」

ということが気がかり。シーズン中、レース中究極の選択が発生した場合、チームを去る人間よりも残る人間を優先するのはある意味仕方ないことでしょ？
ウイリアムズがそこまで狭量じゃないとしても、タイトルが掛かった場合なんかはやっぱりねぇ。

ディビッドにしても、これでいい意味で発破がかかるか、後半戦失速するか(それじゃいつも通りだ)。正念場だね。

2003年11月16日 (日) ゲームのこと

久々に燃えております。おそらく模型製作より。

「バトルギア３」

先週の土曜日、某所でバトルギアのエライ人・白彗さんとバッタリ遭遇し、2～3ヶ月ぶりにステアリングを握ったところやる気がぐんぐん↑。
今までやってきた弩級を封印して超弩級を攻め込むことにした。初めて走ったのが2～3ヶ月前の最後の走行時なので先週からはじめたと言っていいカンジだ。
そんなわけで今週末軽く走りこんでなんとか感触を掴んだ結果がこれ。

クラス	・S(11/16)	・B(11/16)
・マシン・コース・タイム・全国クラス別・埼玉クラス別・大宮クラス別・全国車種別	NSX-R 超弩級順走 2'44"343 1493位 55位 16位 212位	S2000 超弩級順走 3'00"515 1044位 35位 7位 148位

ヤリ始めなので全国順位が4桁だったりして恥ずかしい限りだが、ここからキッチリモノにする決意を込めて。
しかしこのコース、なかなかにバラエティに富んでいて面白い。とはいえようやっと流れがつかめたぐらいなのでまだまだアプローチどころではないものの。

今回この両マシンで上を目指すので、これからキッチリ10秒は詰めなくては。

2003年11月15日 (土) 模型のこと

写真は全て「1/144」スケールの品々。
というのも今日はのんびりとベルクート(手前1番左)とトーネード(手前左から2番目)を組み立てていたのだ。

「やっぱベルクートはでけぇなぁ」

というかトーネードって勝手にもうちょっと大きい機体だと思い込んでいたな。
コアファイター(手前中央)はGFFのもので、戦車はWTM、イチバン右はドラゴンモデルのスツーカ(完成品)。
こうやって同スケールのさまざまな機体を並べることが出来るのはいいね。
実物を見る機会も少なければ対比が出来る機会なんてまずないのだから、これだけでもモノに対する自分の中での説得力が大いに増すってモンだ。

「所詮現用兵器とガンダムの大きさの違いを見たかっただけじゃないの？」

あ、そうそう、同じZ系の機体と言ってもZガンダムとEx-Sでは背丈からしてコンナに違うんだね。

2003年11月14日 (金) どうでもいいこと

職場の人がみな「名古屋県民」なので、そこにいるとついつい自分の口調も「名古屋イントネーション」になってしまう。
でもなぁ、なぜか職場から離れたところでマネしようとすると

「マギー司郎の口調にしかならない」

のはなぜだ。いや、名古屋とマギーを一緒にすると大クレームが来そうだな。

そういえば、小学校卒業とともに北海道を離れ内地へとやってきて以来
初めての帰省となった高校2年の夏、久しぶりのかつての友人達と旧交を温めあっていたはずが

友人「～が～だべや、そう思うべ」
オレ「う、うん、そうだね」

ああもうオレは「胸を張ってどさんこを名乗る資格は無いんだな」と思い知らされた瞬間。都会の言葉によって見えない垣根が出来てしまったような気分に陥ったなぁ。

自分の住んでた地域は北海道でも訛りの無い方だと思っていたのに。

というかあれだな、マギーは茨城か。

2003年11月12日 (水) どうでもいいこと

「これはもう明日で終わりだろう」

と思いながら3週間ほど使い続けている

「いっぱいいっぱいの歯磨き粉チューブ」

を見ながら

「オレもこうやって搾り取られていくのかなぁ」

なんて、ここ数日当日中に帰宅できない日々を呪ってみたりするKuWaですが皆様いかがお過ごしでしょうか。
しかしモツなぁ歯磨き粉。

こんな調子だからすっかりZ-plusはやる気↓。気晴らしに旧Sでもイジロウかと思ったり。今週末は旧Sが更新されているかもね。

そうそう、ラリードライバーも結構取り締まられてるんだね。しかし免停ともなると確かにレースに出られないな。ラリーは公道だし。

そんな今日の僕らのテーマソングは『「デジタル所さん」サウンドトラック「電脳音楽集」』。いまさら？
よく聞いてみるとBGMが凄くいい。と思ってたら音楽は井上鑑氏だ。

「デジタル所さん第1期一挙上映OFF」とか言い出したら誰か来るかなぁ。といっても1話3分の60分×6本はダレるどころの騒ぎではないだろうなぁ。

2003年11月5日 (水) どうでもいいこと

今日は23時半過ぎに帰宅したというのに必死になって

「MotoGPストーブリーグ」

を作ってしまった。マジ眠い。
そうそう、今トップに上がってる「GT－FOUR」だけど、なんでイマサラ持ち出したかというとだ、

「そろそろネタが尽きてきた」とか
「いつまでもZ-plusが出来ないから場つなぎ的に媚びてみた」とか
「実物は酷くても写真だと意外とアラが目立たない」とか

そんな理由ではなくて、単に某氏の某掲示板でなんとなく思い出したから、という理由。でもあれだね、14年も前に作ったものを今見るのってちょっと不思議。
昔の写真を見るような懐かしさや気恥ずかしさと、あの頃の熱気を思い出してちょっぴり誇らしげだったり。

まあGT-FOURの立体なんて、まず見ないからミンナ許してくれるよね(？)

それはそれとして、マジ忙しいカンジなので(風邪はカナリ治ってきたっぽいが)メールの返事とかはチョット待ってね。

2003年11月1日 (土) 模型のこと

今日はひと月ぶりぐらいに思いっきり模型をいじったぞ。

「MG・Z-plus」

写真が今日いじったパーツ。
まあ新規というより形状を整えていたりしたんだけど。
本当は早くスネを作ってしまいたいんだけど、ヒートプレス原型をパテで修正しようと思っても、

「まだのど(気官)が正常じゃないからポリパテの臭気は危険」

と判断して(また窓も全開にしなきゃならないしね)保留。
出来るところを作業中、というわけだ。

今月中に完成できるかなぁ。ふじもとさんとこのOFF会もあるからそれまでには決着したいのだが。

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